ボルボ屋のオヤジが日々の仕事やボルボの事を語ります。
最終モデルでも10年経ってきたボルボ940のAC修理、時代と共に壊れる個所も少しずつ変わってきています。
最近多いのが、高年式のACでみられる症状で、ブロアモーターは廻っているのに風が出てこない・・・
まあ、この症状自体は以前からある症状で、フラップ切り替えのダイヤフラムが破けて駄目になっている事が多々ありました。
ところが最近は、同じ症状でも故障の原因が違うところに出てきているような傾向があります。(もちろんダイヤフラムも駄目にはなりますが・・・)
最近多発しているのは、ダイヤフラムにバキューム分配するソレノイドの不良が続いています。ソレノイドをすこし触ると正常な作動になり、手を離すと又駄目になる・・・カプラの接触不良やハンダの浮きなどが原因でです。
傾向としては96年、97年、98年が多いような気が・・・
まあ、時代と共に壊れる場所も変わりますよね〜
(今日は写真を撮るの忘れましたm(__)m)
最近多いのが、高年式のACでみられる症状で、ブロアモーターは廻っているのに風が出てこない・・・
まあ、この症状自体は以前からある症状で、フラップ切り替えのダイヤフラムが破けて駄目になっている事が多々ありました。
ところが最近は、同じ症状でも故障の原因が違うところに出てきているような傾向があります。(もちろんダイヤフラムも駄目にはなりますが・・・)
最近多発しているのは、ダイヤフラムにバキューム分配するソレノイドの不良が続いています。ソレノイドをすこし触ると正常な作動になり、手を離すと又駄目になる・・・カプラの接触不良やハンダの浮きなどが原因でです。
傾向としては96年、97年、98年が多いような気が・・・
まあ、時代と共に壊れる場所も変わりますよね〜
(今日は写真を撮るの忘れましたm(__)m)
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