写真はボルボ２４０のIACバルブホースです。
IACバルブっと云うのはアイドリングをコントロールしているエアーバルブでスロットルをバイパスする形で、スロットルの前とインテークマニホールドをホースで繋いでいます。
本日入庫の車ですが、何となくエンジンのかかりが悪く、かからない訳ではないけど、アクセルを吹かさないと1回だけストールします。ただ、１度かかれば特にエンストはしません。
DTCを読み込むと、燃料の量が適切ではない旨のコードが入っています。（まあ、エンジン不調時には必ず入る、例のコードです・・・）
IACやスロットルの汚れかと思い、スロットル周り、IAC辺りを弄っていると、原因発見！IACとインテークマニホールド間のホースが、ゴム劣化で裂けています。これじゃ２次空気を吸い込んでしまい、調子も悪くなりますね。
ここらの不具合は、IACのホースに限ったことではなく、スロットル前のフレッシュエアーの損傷なんかでも起こり得ます。
どうしてもゴムやプラスチックは熱の環境で痛むんですよね・・・
とりあえず、部品を交換して完了！
端っこが裂けているだけなので、切り詰めて使用しようかと思いきや、ゴムが硬化して、IACを刺したそばから裂けていきました。笑