たかがオイルフィラーキャップシール、されどオイルフィラーキャップシール･･･
写真は、ボルボ２４０のオイルフィラーキャップシールとブローバイフィルターです。（フィラーキャップシールは劣化で取り外し時に割れてしまっていますが…）
本日、立ち寄りで入庫のお車ですが、エンジンルームから煙と焦げ臭い臭いがするとの事で拝見したところ、オイルフィラーキャップから大量のエンジンオイルが漏れ、エキゾーストマニホールドに流れ出たオイルが煙を噴いておりました。原因は、フレームトラップ（ブローバイフィルター）の詰まりとオイルフィラーキャップシールの劣化です。
オイル交換を自身でやる方は、何気なくあのキャップを閉めていると思いますが、シールとして弾力の無くなったキャップからは、オイルが漏れてしまいます。滲み程度なら良いのですが、放っておくと今回のケースのようになり、最悪は火災の原因ともなります。（今回はブローバイの詰まりも一つの起因ですが）
常に、日常点検を行い、年に１度は定期点検をすることで、これらのリスクを少しでも無くす事が可能です。たかがオイルフィラーキャップシール、されどオイルフィラーキャプシールです。