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ボルボ 940 Fパイプ
残暑お見舞い申し上げます・・・残暑じゃないな~笑
日本の季節感は変わってきてるから、お盆を過ぎたら残暑お見舞いじゃなくてまだまだ暑中お見舞いですよね~
9月に入ったら、残暑見舞いにしましょう!

さて、今日のボルボネタ!第1弾は整備ネタ
先日940クラシックでマフラーからガチャガチャ音がするとのお車を車検でお預かりしました。
940でターボが付いているモデルの場合、マフラーFパイプをミッションにクランプで固定していますので、
その部分が折れているのだろうと思っていると確かに折れています。
ところがそれだけではなく、後方(ミッションのリヤ側)に共締めするブラケットもポッキリ折れていました。
珍しい…
マフラーを降ろして、溶接作業を施し完成です。
Fパイプは、比較的厚いパイプで出来ていますので、腐食や錆びも少なく、溶接が容易です。
DSC_0101.jpg


本日のネタ 第2弾
非常に程度の良い940GLEが本日入庫しました。
1オーナーでオーナーさんが屋根下保管で大事にしてきたローマイルのお車です。
色は赤ですが、リペイントがなく、色褪せも有りません。
どうしても、10年以上の歳月が流れれば、何処かしらは、傷をつけたり、擦ったりします。
赤の場合は、リペイントをすると数年後に対抗性の問題でどうしても色違いが出てきます。
それがこの車には一切有りません。もちろん小キズは有るんですが、綺麗なんです。
これだけ綺麗に保管されていた赤は非常に珍しいです。
内装も運転席以外は、殆ど人が乗っていないのではないかと思うほど綺麗で、本当に大事にしていた事がよく判ります。
次に大事に乗っていただける方をお探しする約束をして、本日お預かりをしました。
今後、整備等をして店頭に並べたいと思いますので、ご興味のある方はご連絡ください。

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