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嫌いな作業
やっと今週に入り秋らしくなってきた東京です。
気が付けば、今年も後2ヶ月と2週間…1年があっと言う間であります。
秋は私にとって、釣りのTOPシーズンです。
青物好きのボルボ屋のオヤジは、夜な夜な沖釣り情報を見ては、ムズムズ、悶々しております。笑
先週は、2kgの真鯛GETしました。実はワラサ釣りに行って釣れた真鯛なんで、外道なんですけどね~
嬉しい外道でした。(もちろん本命6ワラサもかろうじて1本獲れました)

さてさて、ボルボの話もしないといけませんね…苦笑
私が嫌いな作業の一つに、FFのドライブシャフトブーツ交換があります。
この作業があるから、イマイチFF好きになれないのかと思うほど、あまり好きな作業では有りません。
ご存知のようにFFの車は、ドライブシャフトのブーツが破れていれば車検はとおりません。
もちろん車検だけでなく、実走行においても、ブーツが破ける事により、ゴミや水が等速ジョイントに入り込み、部品を痛めますので、速やかな交換が望ましいです。
国産車のように「パッカン」タイプのシャフトブーツがあれば良いのですが、基本的にはボルボ専用分割タイプのブーツKITは無いのが現状です。
(国産の流用が一部の車種では可能ですが・・・)
若いメカニックの方にとってはドライブシャフトブーツの交換なんて当たり前の作業で何にも抵抗は無いと思いますが、FRばかりやってきたボルボ屋のオヤジは、あのヌメヌメ感がなんとも苦手なんです。工具も汚れるし…
そう言えば、昔はハブのOHもあまり好きじゃなかったから、単純にあのヌチョヌチョが嫌いなのか!笑
まあ、最近はFF担当H君が居るので、我が社としては、何も問題はありませんが…

ボルボの純正パーツは、インナーとアウターのセットでKIT販売ですが、当社には安価なバラ売りの部品もありますので、ご用命ください!

ドライブシャフト



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