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リヤゲート
何をいまさら!っと云われそうな作業ですが、ボルボ テールゲート内張りは、プラスチックで出来ているためよく壊れます。
特にこの時期に、着脱すると100%壊れます。笑
まず、インナーハンドル廻りのプラスチック、あれは、爪で引っ掛っているだけですが、非常に固く、初めて作業する方は、100%割ります。
慣れていても、40%ぐらい割れるかな?苦笑 寒い日は、ドライヤーで暖めましょう。
次に上部のクリップ受側、外すときはセーフでも、装着するときにバキっと云って割れます。
ここは、写真のような補強を入れてから装着しましょう~
国産車のプラスチックは、粘りが有って強いような気がしますが、ボルボのプラスチックは本当に硬化して駄目ですね~
皆さんも寒い日のプラスチック作業にはお気をつけて!

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                                四角いボルボの専門店 VOLVOの事はお任せください!
はまってます・・・
はまってます・・・って言っても最近サーフィンに凝ってるとか、キャバクラ嬢に入れ込んじゃってるってわけではありません。笑
原因不明の故障診断が迷宮していると云う意味のはまってるです!苦笑
原因は、配線のショートだと思うのですが、症状が出たり、出なかったり・・・
つかみどころがない故障で、時間と戦ってます。
配線を引きなおしてしまえば、終わるとは思われますが、原因がわからないのも腹立たしい・・・
タイムリミットは明日まで、終わるかな~




                              四角いボルボの専門店 
サーブの破綻
先週末サーブの破綻ニュースが流れましたが、破綻するとどうなるのでしょう・・・
現時点では、GMから独立して、債権計画を出すようですが、とてもサーブが単独で再建できるとは思えません。
また、この不景気で、受け皿となる企業が現れるとは考え難く、結局のところどうなるのだろう・・・と思ってしまいます。
既にボルボも、同じ線路に迷い込んでる感もあり、一生懸命身売りしているものの、救済者は現れなそうですね・・・結局は破綻するんでしょうか?
ん~そうなると、何がどうなるのでしょう。
当社のような零細企業であれば、飛んでなくなるだけですが、あれだけ世の中に、大量の車を送り込んだメーカーが一瞬で消えるとは考えられませんから、現実にどのようなことが、どんなふうに起こるのか・・・頭の悪いボルボ屋の親父にはまったく理解ができません。苦笑
願わくば、スゥエーデンの国営企業になって、細々とでもよいので、昔のようなポリシーとプライドのある車を作り続けてくれたらいいですね~


                          四角いボルボ専門店 VOLVOの整備はお任せください。
エバポ
写真はボルボ 960のエバポですが、なぜボルボのエバポは良く漏れるのでしょう・・・
240も740も940も960もはたまた850もジャンジャン漏れてくれますよね~笑
スローリークだと何処から漏れているのか判断が難しいところで、検知器で探っていくとエバポだったりします。

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NEWパーツ
ちょっとバタバタして、NEWパーツがなかなかUPできていません。m(__)m
先週は、結局PCが再起不能な状態になり、とりあえずNEW PC(NEWといっても中古!)でなんとか乗り切りましたが、いかんせんなれないPC環境は、ストレスになります。苦笑
新しいPCがNECでキーボードの配列が微妙に違うため、打ち間違えが多かったり、漢字変換機能も学習されていないから、今までのようなスムーズな変換が行われかったりで、イライラします。
ん~この文章書いていてもなんだかイライラするな~笑 打ち間違えも多い~

さて、僅かですが、NEWパーツをUPしました。
940のストラットタワーバーと940のオーディオフェイスKITです。
何を今更・・・っと言われそうですが、ご興味のある方は、覗いていってください!

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ボルボ 940ストラットタワーバー

ボルボ オーディオフェイスKIT


                                        ボルボの専門店 ボルボ屋親父のお店!
XC70
当社としては珍しくFFの作業をしております。
XC70にキセノンを取り付けたのですが、なんとキセノンごときの取り付けで、写真のように大袈裟な作業・・・
まずはバンパーを外さないとヘッドライトは取れないし、スペースがなくてバラストを取り付ける事も非常に困難、バルブフェラーセンサーも超高感度でキャンセラーの装着が必要などなど・・・

ん~やはりFFは、何をするにも大変です。苦笑
(今回は私の師匠?が助っ人に来てくれました)

ちなみにXCの純正キセノンは部品代だけで片側18万もするそうです・・・クワバラクワバラ

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手抜きロアアーム
昨日、ボルボ240のロアアームブッシュ交換をM君がしていると、へんてこなロアアームを発見!
本来は、一周溶接してある部分が、1点だけしか点付されていません。(たまにあるんですが・・・)
プレスでブッシュを打ち抜くにも、この状態では力を加えることが出来ません。まして、足回りで力の加わる場所なだけに、この点付では心もとないです。
ブッシュを何とか取り外して、一周溶接を施します。(前にも書きましたが、私は溶接大好きです。笑)
新車時から10年以上経って、やっと本来の強度が出た?っと云う、手抜きロアアームの紹介でした~
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                           ボルボの専門店 VOLVOの修理はお任せください!
ボルボ屋の蔵出?
ボルボ屋の蔵出しシリーズUPしました!
今回は、蔵出し?ってよりは、社長の机を整理したの?って感じのGOODばかりですが・・・笑

それでもオールドのオーナーズマニュアルなんかは、マニアにはヨダレ物だと思うのですが・・・
まあ、どれも安く出品しましたので、興味のある方は、覗いていってください!

ボルボ屋の蔵出しシリーズ

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                           ボルボの専門店 ボルボ屋のお店はコチラから
244GL
今年になってから、当社にお越しいただいたお客様はお気づきだったと思いますが、工場においてあった丸目の244GLをやっとHPにUPしました!苦笑

75年のボルボ244GL!240シリーズの初年度!240の原点がここにあります。
昨年末、某輸入車SHOPさんから引き取り、とりあえずお客様にお披露目できる状態まで、やっともってきました。
もちろん、本当にお客様の手に渡るまでには、まだまだする作業はありますが、とりあえず当社のマスコット的な存在でしばらくは工場を占拠するのでしょう・・・(まあ、つまりは、このご時世売れないって事!?笑)
もちろん、欲しい方がいれば売る気はバリバリあります!冷やかしでもOK!是非興味がある方は、1度見に来てください。
・・・ただし、中途半端な気持ちじゃ、この車は乗りこなせないので、その点だけはご注意を!
忌野清志郎 「雨上がりの夜空に!」の世界が理解できる方、お待ちしております。大笑

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                               ボルボの専門店 VOLVOはやっぱり2nd motors
940のヒーターコア
写真はボルボ940のヒーターコアです。
写真では判りにくいですが、下部からLLC(クーラント)が漏れています。
ヒーターコアからLLCが漏れると、室内にLLCの独特な臭いが広がりすぐにわかります。
交換するには大掛かりな作業が必要な上に、純正パーツの価格設定が高いので、非常に高価な作業となってしまいます。
軽度な漏れではあれば、ワコーズのクーラントストップリークがお勧めですが、酷くなれば効きません・・・
海外では社外の部品も含めて安価なんですが、LHD用とRHD用で部品が違うのがネックです。
何故基本設計の時にLHD用、RHD用同じ部品にしなかったんだろう?左右どちらでも使えるようにすれば云いだけなのに・・・たいして、形違わないんですよ。


さて、明日は私、お休みを頂きます。当番はM君です。
明日も今日のような暖かい1日だといいのですが・・・

来週は、ボルボ屋の蔵出しもNEWシリーズでエントリー予定!
又、久しぶりに通販パーツもNEWパーツをUP予定です。
乞うご期待!

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                                  ボルボの専門店 VOLVOの修理はお任せください!
最悪~
10日の火曜日にPCが入院しました~
しかも、同時にプリンターも壊れ、マウスも調子悪い・・・なんで重なるんだろう・・・
PCは火曜日の夜にPC屋さんに引き取ってもらい緊急オペで先程戻ってきましたが、完治とは云えず、様子を見ることになりました。
一応今の所は、ちゃんと動いているようですが、なんとなく不安・・・
プリンターは修理費が7350円、メーカーまでの往復送料別との事だったので、急遽PCデポで新品を調達!修理している間プリンターが無いと仕事になりません!
マウスもイライラするので、2.4GHZの最新物を購入!これでワイヤレスで10Mは飛ぶ筈です!
設定やら過剰な梱包の処理などで、なんだかバタバタ。

更に、今日はISDNからフレッツ光の工事もあり、オフィスホンの兼ね合いで、バタバタ。
昼間一時的に電話が繋がらない事もあり、ご迷惑をお掛けしたかもしれませんm(__)m

現代人がPCと電話に依存しているのが良くわかる1日でした・・・トホホ
今日1日なんだか仕事にならなかったです。
早く隠居して、携帯も電話も、PCも無い所で、のんびり暮らして~
っと思ったボルボ屋のオヤジでありました!笑


                                          ボルボの専門店
取材
ん~今日はボルボネタが見当たらない・・・m(__)m

昨日、某雑誌の取材を受けました。
車雑誌ではありませんが、若い男性がよく見るであろう人気の雑誌です。
私の顔も写していたので、NGにさえならなければ掲載されるでしょう!笑
多分、凄く小さい記事だとは思いますが・・・
立ち読みで見つけたら、これだったのか~っと笑ってください!

そうそう、話は全然違いますが、先日お預かりしたお客様の車検証を見ていたら、見覚えのある住所を発見!来店時に、「もしかして、○○の○○にお住まいですか?」っと聞くと、「実家がそこです」と言われてビックリ!実は、私が幼少の頃に過ごした住所と部屋番号が違うだけだったんです。
更に話をしていると、私の1つ上のお兄さん(小学生といえば1つでも歳が違えば、とてもお兄さん!)ではありませんか!多分集団下校とか一緒にしていた筈です。
ただ、残念な事に、既に30年ほど前に事ですので、お互いに記憶はありませんでした!笑
昔遊んだ懐かしい思い出が蘇る不思議な出会いでした!
そんな偶然もあるんですね~


                         
                        

                                ボルボ屋オヤジのVOLVO屋
社外パーツ
海外から仕入れている社外パーツの中でアクセサリー関係の部品欠品が目立ち始めましたね・・・
VOLVO240のフードライナーは、とりあえず生産中止です。
現在当社に僅か在庫がありますので、ご検討している方は、お早めに!
あとはボルボ940のベンチレーターカバーも入手不可能・・・
まあ、消耗品部品で欠品はないので、問題はありませんが、ちょっと寂しい感はありますね!


                                 
                                  ボルボの専門店 VOLVOの部品はお任せください!
冬の雨漏れ
ん~今日は風が冷たく寒いですね~
こんな寒さの中、N君が雨漏れ修理をしております。
雨漏れ修理は、擬似的に雨のように水をかけながらチェックするので、この季節は辛いです。
夏は、逆に気持ち良いんですけどね~

さて、今回の雨漏れは、カウルトップの中からのようです。
940のカウルトップ左側には、ACのリサキュレーションフラップがあります。
そこのカバーシーリングが悪くて、ACユニット内に水が流れ込み、雨漏れをおこしているようです。
雨漏れは原因をつかむまでに膨大な時間が掛かります。
サンルーフなのか、ガラスなのかウエザーストリップなのか・・・はたまた複合的な事も多々あるのが厄介です。
写真奥に見えるのは、ブロアモーターです。

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                          四角いボルボの専門店 VOLVOの事なら当社へご相談ください!
ハブガタ
先日お預かりしたボルボ240ですが、
「タイヤ屋さんでタイヤ交換したら、ハブガタがあると言われた」っとの事で、お預かりとなりました。
拝見すると、ハブガタではなく、タイロッドボールジョイントのガタでした!
ん~、確かにハブガタのように感じたのかもしれませんが、タイロッドやタイロッドエンドのガタは、ハブガタとは方向性が違うんですけどね・・・
とりあえず、タイロッドを交換して、作業完了です!

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                                          四角いボルボの専門店
火山灰
ちょっと、ここ2日ほどバタバタしております。
ブログがおろそかで御免なさいm(__)m

さて、昨日浅間山の噴火、ビックリしましたね~
浅間山から東京まで、かなりの距離がありますが、やはり火山灰は降灰しましたね。
お預かりの車や在庫車は洗車でてんてこ舞いです!

私は、若い頃、家を飛び出して、軽井沢で住み込みで働いていた経験があるので、浅間山や軽井沢には思い入れがあります。
風評被害で、地元の方に影響が出ないといいのですが・・・


                                           
                                                    四角いボルボが大好き!
在庫車両
毎日、お知らせばかりで御免なさいm(__)m
今日は久しぶりに在庫車両のUPをしました!
ご興味ある方は、是非覗いていってください!
お勧めは960と940!

VOLVO在庫車両一覧

あと、こんなのもしばらくするとUPします。
乞うご期待!

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