本年最後のご挨拶となりました。
今年も大勢の方が、このブログに訪れ、励ましのメールや激励を頂きました。皆様に支えられて、私及び会社が成り立っていると、感謝しております。来年も、ボルボ屋オヤジの日々のぼやきを覗いていただければ幸いです。m(__)m


…っと他人のPCから書き込んでいます。(ToT)/~~~
私のPCは、先ほど重症と診断され、入院することになりました〜新年早々、PCも使えず、波乱万丈の年初めとなりそうです。
さて、明日1/1から1/8の期間お店は正月休みとさせていただきます。ブログもしばらくお休みさせていただきますので、ご了承くださいm(__)m
それでは、皆さん　A　HAPPY　NEW　YEAR！

年末に来て、大荒れの2nd motorsです。昨日は、ＰＣの起動に１日格闘！夕方、友人がヘルプしてくれて、25時頃とりあえず、いい所まで修復…「ありがとう」とショボショボした目をこすりながら見送ったところ、なんと、再度悪化…なすすべもなく朝方27時頃、全面的にＰＣダウン…1日の疲れがドッと出たが、悔しくて眠れず…ほとんど眠れませんでした。
仕事は、山積みで残っているのに、参りました。気分よく新年を迎えたいので、何とか修復したいのですが、私のスキルではどうにもなりません〜　憂鬱な年末だ！

ココのところ、ボルボネタでなくてスミマセンm(__)m
ちなみに、今年最後のブログは、又、夕方にでも・・・

本日は、無事に工場の大掃除も終わり、スタッフは、明日からお休みとなります。私は、３０日と３１日当番で出勤で、残務に追われます。笑
しかも先日からカキコミしているとおり、ＰＣが不調で、日に日に症状が悪化するばかりです(T_T)　今日は、午後から、メーラーもネットも動かなくなりました。このカキコミも家に帰ってからやっている次第です…明日、明後日には修復したい〜ＯＳが逝っちゃうと本当に厄介ですね…

今日は、この後、２００６年セカンドモータースの忘年会です。スタッフの家族、彼女も集まり、しゃぶしゃぶ＆焼肉大会です！うちのスタッフは、実は結構酒に弱く、奥様連中の方が、「ざる」だったりします。笑
話は、変わりますが、先日ＰＣのレジストリーが逝ってしまい、未だ修復できずにいます。(T_T)　外付けのハードが動かないので、写真をＵＰするのが、結構面倒で、困っています。年内には修復したいと思っていますが、今しばらく写真無しブログが続くかも･･･m(__)m

さあ、あと今年も４日と迫りましたね！なんだか今週になって、やっと師走らしい慌しさになってきました。っとは言っても、ここの所、外に出ていることが多く、工場でゆっくり作業している事が少ないです。(^^ゞＮ君は、陸事にバタバタと出ていることも多く、Ｍ君はモクモクと作業をしています。
明日は、年末最後のご挨拶やら月末の支払い、集金などで大忙しです、更に夜は、会社の忘年会！年内にＨＰのリニューアルもあるのに、ＰＣは壊れているし、やらなきゃいけない作業も山盛り、上げなきゃいけない伝票も山盛り！今年も無事に終わる事ができるのか･･･？

この年末の忙しい時に、ＰＣがダウン〜！夕方から復旧目指して、何度再起動かけたことか･･･駄目だ〜治らない･･･仕事にならない〜

メリークリスマス！みなさん、クリスマスイブはいかが過ごされましたか？我が家では、先日お休みを頂き、クリスマスキャンプに行って来ました！
さすがのボルボワゴンでも、キャンプとなると荷物満載です。しかも、我が家には小鉄がいますので、荷室に大型のバリケン（犬舎）を入れると、ラゲッジスペースの半分以上が埋まってしまうので大変です。ラゲッジスペース満載、ルーフにも満載して、いかにも「キャンパー」って感じででしょ！笑　しかも、いかにも「キャンピングカー引っ張ってきました」ばりの写真が良いでしょ！爆　来年は本当にトレーラーを引っ張りたいんですけどね･･･

さて、明日、明後日と祭日にからんで連休とさせていただきます。クリスマス休暇と言ったところでしょうか･･･本年最後のお休みです。年内は３１日まで営業です。私は、今晩から、家族でキャンプに行ってきます。皆さんも楽しいクリスマスをお迎えください！メーリークリスマス！

今週は、ＮＡＶＩ付け作業が多いです〜ボーナス後だからでしょうか･･･笑
しかし、最近のナビはよく出来ています。取り付けを行なう、私たちの視点から見ても、使うユーザー側の視点から見ても、１０年前とは雲泥の差です。最近では、パナとカロの２大メーカーが熾烈な争いをしていますね。アルＰは、高級志向に走りすぎて、ちょっと遅れているような気がしないでも有りません。取り付けは、パナが楽ですね〜カロは、アンテナ一つとってもつけるのが面倒です。

先日、当社で中古のアルミホイールを購入されたお客様のお車の写真です。
ホイールは古い740の時代物のですが、意外と２４０にマッチして、ビックリしました！これは、なんだかカッコいいぞ！って事で、お客様のご了承を得て、掲載させて頂きました。ちなみに、あとワンセットこのホイールが残っています！(店頭販売中！）

ジャンジャジャ〜本日からブログがリニューアルです。ここ数日、リニューアルの関係で書き込みが出来なく、申し訳ありませんでした！
実は、当社のHPが、もうじきフルモデルチェンジをします。それに伴い、ブログが先行リニューアルとなった次第です。既にこのブログも２年経ちました。これも一重に、読んでくださる皆様のお陰です。今後もボルボ屋オヤジの独り言にお付き合いいただければ幸いですm(__)m

今日は、我が家の忘年会！北海道の厚岸から取り寄せた、牡蠣づくしの宴のため、早々に上がらせて頂きます。m(__)m笑　いや〜以前友人が教えてくれて、それから毎年、厚岸（アッケシと呼びます）から牡蠣を取り寄せるんですが、本当に美味いですよね〜私は蒸し牡蠣が、一番好きです。生牡蠣もいいのですが、蒸し牡蠣のあのプリプリ感がたまりません！ああ〜書いてたらよだれが出てきた〜笑

今日は、久し振りに、工場内で眠っているカエル号（７７年　244ＤＬ）を動かしました。約半年ぶりに、エンジンに火を入れたにも関わらず、シッカリ、アイドリングしてくれて、ちょっと感動物！スタッフが綺麗に洗ってくれたので、試運転がてら街をちょっと流してみました。古い車は、乗っていると気持ちですね。今時の車とまったく違うので、町では異色で目立ちます。ちょっと車好きな人は、振り返ってみてくれます。そんな所も旧車の良いところですね。

まだ、完全な完成では有りませんが、こんな感じで仕上がりました。
カーペットの色が、ちょっと合いませんでした･･･まあ、でも、サイドのパネルも張り替えたので、そんなに違和感は有りませんが･･･
実は、このウーファーは友人から譲って貰った、ダイアモンドの１０インチなんですが、私はあまり、ウーファーＢＯＸが好きではなく、ゴルフバックやキャンプ道具を積む事も多いので、埋め込みにしました。（キャンプ道具満載の時や小鉄を積む時は、ウファーをカットできるようにして有ります）始めは、簡単にチョチョイとボードに穴を開けて作ろうかと、安易に考えておりました。ところが、いざ作業をしてみると、微妙に１０インチの穴を開けるには、ボードのサイズが小さく、又、純正のボードは、厚みも薄いため強度的な問題も出てきてしまいました。結局ボードの厚みとサイズを変更して、全て作り直す事になってしまったのです。笑　しかも、必然的にカーペットの張替えも必要となり、結構な手間となってしまいました。
構造的には、フリーエアーのような作りでは有りますが、実際は、収納スペースの隙間を埋めて有るので、シールドタイプとなります。（完全とは言えませんが･･･）容量だけで計算すれば、シールドのＢＯＸ容量は十分満たしているとは思います。ただ、奥行きの問題で、１次反射が適切では無いと考えられるので、背圧処理は、吸音材で何とか誤魔化します。笑　今のところ、十分過ぎる低音を得られていますが、チューニング次第ではバスレフにしてみても良いかもしれませんね。

まだ、他のスピーカーやチューニングなど、色々やる事は有りますが、ゆっくり時間をかけて、良い音を造りたいと思います。ボルボの荷室でも、こんな事出来るんですよ！ＭＹファミリーカーは、結構いい音出します〜笑

こんな感じで接合されます。完成写真は又、明日･･･笑

ＭＹ　ファミリーカーは、今こんなの作っています。続きは、又！笑

なかなか自分の車をいじる時間がなくて、今日は久し振りにいじりました。実は、今週車検が切れます。笑　いじっていたのは、車検整備では有りませんが、接客の合間をぬって、自分の車をいじっている時間は楽しい物です。ちかじか、作業内容をＵＰします。今週は、トレーラーヒッチの装着、連結検討等もあるので、ちょっと忙しそうです。

さてさて昨日の続きです･･･
実は、ヒーターが効かない原因がもう一つありました。なんと、ヒーターコアも詰まっていたのです･･･ヒーターバルブの固着も珍しいのですが、ヒーターコアの目詰まりも非常に珍しいです。通常、ヒーターコアは漏れで、交換することがほとんどです。実は、この車は、昨年の冬に、運転席だけ暖房が弱いという兆候が有りました。その時は、原因不明のまま、春になってしまったのですが、今年は原因が解明できました！
さて、それでは、何故ヒーターバルブの固着やヒーターコアの目詰まりが起きたのでしょう！･･･原因は、漏れ止め剤だと思われます。多分、以前のオーナーがラジエターのＵＰホース辺りから水漏れして、根本的解決をしないで、凝固タイプの水漏れを大量投入したものと思われます。その後、ラジエター等は交換したものの、ライン内に固着した漏れ止めが、錆や水垢などと一緒に剥がれ落ち、ライン内の狭いところに集結、永い年月が経ち、このようになったものと思われます。
水漏れ防止剤を全て否定するわけでは有りませんが、凝固するタイプは本当に厄介です。ケミカル用品は、適切な判断で使用しましょう。

写真は、ボルボ240のヒーターバルブです。夏にＡＣが効かなく、開きぱなしのヒーターバルブを交換することはあるのですが、今回は、ヒーターバルブが開かなく、ヒーターが全然効かないという状況での交換となりました。９４０と違って、室内のユニットについているので、交換はちょっと面倒です。更に、今回は他にも問題が併発していて、作業は困難な物でした。続きは、又明日！笑

昨日、友人からミニカーを頂きました。ミニチャンプスの1/18　1800ＥＳです。これが非常に良く出来たつくりでビックリしました。エンジンルームや下回りも含めて、芸が細かい！タイヤを動かすと、ハンドルもちゃんと動くし、エンジンもＢ２０の特徴をちゃんと再現しています。ちょっと感動物です。笑　息子に壊されないようにショーケースに飾りました。爆
いつも、思うのですが、何故９４０の精巧なメタルミニカーは無いのですしょう･･･正直、１８００ＥＳ作るぐらいなら、よっぽど９４０や２４０を作った方が売れると思うのですが･･･

いや〜２４０のブレーキホースは、どうしてあんなに固く締まってしまうんでしょうか･･･
２４０のブレーキホースは、ゴムの部分がよく駄目になります。症状としては、ひび割れ、コブ等ですが、１０万ｋｍオーバーの車で、一度も交換したことの無いホースは、外すのが本当に大変です。フロントはＡＢＳ無しのタイプで４本ついていますが、安いフレアレンチだと開いてしまうほどの固さで、固着しています。パイプ側の頭も非常に柔らかく、すぐにナメってしまうんですよね･･･そのたびに、いちいちパイプ（部品）を取り寄せるわけにはいかないので、慎重に大胆に外します！笑　まあ、ココでは言えない裏技を使うんですが･･･この裏技、かなり荒技です！　
ＤＩＹでブレーキホース交換する方、どうしても、緩まなかったら、技を教えますよ！(コッソリ）笑　その場合は、ナメル前に連絡ください！

全然仕事が終わらない〜(T_T)　
まあ、暑くないし、夏の仕事量と比べれば、全然マシなんですが･･･あと、３週間！今年も頑張るぞ〜今日は、ネタ無しです。笑

写真は､ボルボ９５年以降の９６０やＳＶ９０のインナードアハンドルです。このハンドル、よく壊れます。壊れっぱなしで乗っている方も多く、開閉に支障の無い場合も多々有ります。ただ、中には、ドアが閉まらなくなってしまうケースもあるんです。原因はリターンスプリングが折れてしまう事なんですが、そのスプリングが折れて引っ掛かると、ドアが閉まらなくなります。折れて、どっかに飛んでいっっちゃうと、レバーがガタガタなだけで支障が有りません。笑　ディラーではインナーハンドルＡＳＳＹで交換することも多く、結構いいお値段します。ただ、スプリングだけでも修理できるんですよね･･･
今回のお客様は、ドアが閉まらなくなりました･･･

先日、整備でお預かりした９４０ポラールのホイールキャップの写真です。多分、ＮＥＷ　Ｖ７０エントリーのホイールキャップだと思いますが、なんだか９４０に良く似合っていました。これからのシーズンスタットレス用にスチールを履き替える方も多いと思いますが、このホイールカバーは、なんだか深リムに見えてカッコいいですね〜！ちょっと真似しちゃおうかな･･･笑
写真は、オーナーに許可を頂いて掲載しております。

昨日は、ちょっとお休みを頂きました。っとは言っても、途中で会社に来て仕事して、用事が終わったら、又顔出して･･･っとゆっくり休んだ気がしませんが･･･
さて、先日の難問が終わったと思ったら、又難問を抱えています。笑　最近レアな故障ケースが非常に多く入庫します。(T_T)トラブルシューティングは、推理と計測と経験ですが、整備は本当に奥が深いです。治せた時の喜びは、難問で有れば、難問なほど嬉しい物ですが、治せない時のもどかしさは、さらに１００倍悔しいです！あああ〜判らん！