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ボルボのスペアタイヤ
今日は、なんだかとっても暑い1日でした。
デブにとっては、もう真夏同然…ボルボ屋のオヤジ、夏は苦手です。苦笑
暑くなって、急に蚊も活動を始めたのか、蚊が苦手のM君は、蚊取り線香を背負っています。
夏の臭いだな〜

さて、ご存知の方も多いと思いますが、ボルボ240等のスペアタイヤは、古くなってくると写真のように破裂する事が多々あります。
特に気温の上昇に伴い、タイヤ内の圧力が高くなると、耐えられなくなる事が多いため、たまに点検する事をお勧めします。
ファイヤーストーン製のテンパーが特に要注意!昔はメーカーがクレーム対応していましたが、現在はその対応も終了しています。
スペアタイヤって、いざと云う時のために重い荷物として積んでいるので、使えなければただの重石です。笑
是非皆さんも一度チェックしてみてください。

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新しいボルボ
今日の東京は、1日シトシト雨で肌寒くさえ感じます。
昨日はお休みを頂き、御客様に誘われて久しぶりにゴルフに行きました。
ここ数年、釣りばっかりで、ゴルフに行く機会も減っているので久しぶりのラウンドです。
ゴルフにハマって居た頃は年間40ラウンド近く行っていましたが、今では年間2〜3ラウンド…
めっきりスコアも悪くなりました。笑
まあ、それでも昨日は天気もよかったし、風も気持ちよく、いい運動になり楽しかったです。
久しぶりに行くと続けて行きたくなりますね。
しかし、昨今はゴルフ場も激安ですね…ヘタしたら、釣り船の方が高いぐらいです…笑

さて、今週は、珍しい車が入庫しています。
レアな車と云うよりは、当社には珍しい車です。
ボルボS80 2007年モデルです。
車検で入庫ですが、ん〜次世代エンジンですね…ボルボ屋のオヤジには手が出せません。
(手も入らなそう・・・笑)
FF担当 H君が担当です。
ただ、このエンジン殆ど弄るところ有りません。
メカニカル的に壊れる所も少ないし、消耗品の寿命も延びているし、エンジンとしてはかなり高性能です。
メカニック的には、面白く有りませんけどね〜
最近は、この手の車の入庫も多くなってきました。
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整備振興会
今日は夕方から整備振興会の会合です。
国から認可を受けている認証工場が加入している団体で、年に何回か会合があり、
今回の会合は大きな議案もあり出席せざる得ません。苦笑
あまり、堅苦しい席は苦手のボルボ屋のオヤジであります…
私なんかは、会合に来る社長さんの中では、若手なんで、堅苦しいうえに、窮屈感もあります。
だいたいスーツ嫌いだし!大笑
まあ、しょうがない…

ってことで、今日は、先日のボルボ T5-Rのツーショットを掲載して、お仕舞いとさせて頂きます。m(__)m

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これはヤバイ!ボルボ240の・・・
ん〜本当は今日はお休みの筈だったのですが、なんだかんだと仕事をしているボルボ屋のオヤジです…
貧乏暇なしとは、まさに私の事でしょう…笑

本当は、昨日UPしようと思っていたネタを一つ!
昨日お預かりした、ボルボの240クラシックですが、ブレーキの異音でお預かりしました。
御客様もパッドが無いようだと言っていたので、ローターを削ってしまっているのだな…と思いながら、
タイヤを外して見ると、ビックリ!凄い事になっていました。
多分ここまでローターが削れている車は、私が22年、ボルボ整備に携わってから始めての事だと思います。笑
って笑い事では有りませんね。ヘタすれば大きな事故に繫がる事例です。
ちなみボルボ240のFブレーキディスクの新品の厚みは22.0mm 使用限度値は20.4mmです。
車検点検時にパッド残量、ローターの厚さを計測して、年間走行距離から算出すれば、
基本的にはディスクを損傷する事は、軽減できます。
そうすることで、コストの削減にもなりますので、皆さんも定期的な点検等心がけ、注意をしてくださいね!
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ボルボ 850T5-R
ん〜気力は充実したけど、体はお疲れモードのボルボ屋のオヤジです。
もう歳ですね…
息子はGW期間中とても楽しかったようで、学校が始まったら燃え尽き症候群のように抜け殻状態です。笑
新社会人の若人も五月病になる時期ですからね〜

さて、今日は御客様のご依頼でボルボT5-Rのダッシュ交換をしています。
当社のH君も乗っているイエローのT5-R、しかも5Fの希少車です。
工場前にイエローのT5-Rが2台もあると異様です。笑
現存しているT5-Rも少なくなってきているので、並べて写真でも撮りたいな〜
850のダッシュボードは、アッパーとロアセクションに分かれます。
アッパーは比較的簡単に交換できるのですが、今回はロアセクションも交換で、結構大変です。
アッパーは確かに変形が多いので、交換する方も居ますが、何故ロアも交換したいのか御客様に尋ねると
アッパーセクションの前方、Fガラスの際が割れているとのこと…
なるほど…しかしこの割れのためにダッシュ全交換するとは、よほど愛着があるんだな〜と関心します。
確かに綺麗に大事に乗られているのが、随所随所に見受けられますので、このT5-R君、大事にしてもらって幸せ者です。
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